平头也有长头体验? 解放JH6生活舱详解

发布日期:2021-12-03 17:45   来源:未知   

  【卡车之家 原创】平头卡车也能像长头车一样舒适吗?这个说法在几年前可以说难以想象,不过最近两年这个想法似乎变成了现实。随着行业运价的不断走低,不少卡友从原来的聘请司机出行,变成了现今单人驾车出行,由于担心单人长途行车出现安全事故,卡嫂跟车的情况也变得十分常见。

  传统平头牵引车的使用空间局限较多,很难让卡友卡嫂舒服的出行、休息。针对这一情况,解放青汽推出了自家的JH6+生活舱车型,这台车的出现貌似解决了空间上的问题,那么它的综合表现究竟如何?我们一起来探究一番。

  针对单独跑车的卡友而言,有足够的休息空间和舒适一些的配置就足够了,但是针对夫妻出行,这样的情况可能就会发生改变,空间、配置、便利性都将成为衡量夫妻出行用车的重要标准。

  人:散户夫妻出行,除了对车辆空间有一定要求外,舒适性也是一项重要的考量标准,尤其是生活相关的配置,务必需要足够便捷。比如:车辆卧铺要大、车上甚至可以上厕所。

  车:由于牵引车的特点,往往需要长途跋涉,所以车辆除了舒适外,在动力链方面也必须满足可靠、耐用两大特点。此外,散户的收入往往不稳定,所以车辆也需要具备较高的燃油经济性。

  货:以牵引车为例,不论是跑整车还是零担,以散杂、家电等货物为主,因此要求车辆都需要具备一定的综合运输能力,动力要够用,使用大板或仓栅式的挂车为主,以应对综合货运。

  路:由于散户卡友对于成本上的控制比较苛刻,国道将会是这部分车型的主打工况,跨越多省的平原、山路地形为主,并且由于路线长、途经路段多,车辆的总速比最好满足多种工况下的运输。

  结合以上要求,对于夫妻散户用车来说,车辆首先要满足动力可靠、耐用等特点,其次是驾驶室要足够舒适、宽大,方便夫妻使用,最好是车上的配置对日常生活水准有一定的提升。结合以上要求我们来看看JH6+生活舱表现如何?

  卡车作为工具,首先就要看动力链是否匹配使用场景,对于散户来说,全国各地都是他们脚下的活动范围。那么这就要求一台车具备适应综合环境的“身体素质”。

  实拍车型匹配了一台锡柴CA6DM3-55E52的直列六缸柴油发动机,排量为12.52升,最大输出功率为407kW(550马力),最大输出扭矩为2600牛米,最大扭矩输出区间在1200-1300rpm之间。由于大马力以及高扭矩的输出特性,这台发动机对于散户来说比较适合,不论在国道还是山路上都能提供不错的动力表现。

  与之匹配的则是来自一汽解放CA12TAX260A3的12挡AMT手自一体变速箱,这台变速箱为一汽解放自主开发而来,目前已大规模装配解放旗下的多个车型,具有较好的用户口碑。该款变速箱为超速挡设计,最高档速比为0.783,匹配上后桥3.417的速比,让整车速比达到了2.68左右,在以1200rpm前进时,实拍车型可以达到88km/h。

  并且,在变速箱后方我们还发现了福伊特液力缓速器,针对平原地区来说,液缓的作用可能不是特别明显,但是针对于我国西南方向的山路而言,液缓配合发动机缸内制动,是不少这一地区老司机长下坡时最为钟爱的“搭档”。

  油箱采用了铝合金材质,主副油箱相加为1100升,假如按照40升/百公里的油耗来计算,实拍车型的续航里程依旧接近3000km左右,这样的续航里程跑全国各地的中长途运输都不成问题。并且实拍车型还配备了双腔油箱功能,即便是应对寒冷天气启动车辆,都不是一件难事。

  轮胎采用了双钱品牌的12R22.5轮胎,主打铺装路面的长途运输,同时还配备了免维护轮端。实拍车型还配备了前3后4的板簧悬架,比传统牵引车多了一片,这也是因为驾驶室更大更重的原因,让车辆具备更强的承载能力。说起驾驶室,这台JH6+的亮点展示才刚刚开始。

  这套动力总成不仅平均车速快、效率高,而且适应的运输环境比较广泛,比较符合散户跑全国、拉各种货物的用车标准。